El ala delta explicado: cómo vuela, las clases de la FAI y las diferencias con el parapente biplaza en Tenerife.
El ala delta y el parapente se confunden a menudo. Los dos son vuelo libre sin motor, pero las aeronaves son muy distintas.
¿Qué es un ala delta?
Un ala delta tiene una estructura rígida, normalmente de aluminio, cubierta de tela con forma triangular («delta»). El piloto va colgado en un arnés bajo el ala y la dirige desplazando su peso con una barra de control.
¿Cómo se vuela en ala delta?
Se despega corriendo por una pendiente o desde una rampa, y vuela más rápido que un parapente. Requiere más formación y más espacio para aterrizar.
Categorías de la FAI
- Clase 1: alas delta de ala flexible, controladas por desplazamiento de peso: el «delta» clásico.
- Clase 2: alas delta de ala rígida, con el piloto también colgado bajo el ala, pero con superficies de control móviles.
¿Y el parapente?
El parapente no tiene estructura rígida: la vela es de tela y cordinos, y se infla con el aire. Es más ligero, más lento y aterriza en un espacio mucho menor, lo que hace los vuelos biplaza fáciles para principiantes. Por eso es la mejor forma de volar sobre Tenerife por primera vez.
